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一、集群概況
    景德鎮直升機產業發展具備了先天優勢和良好基礎，擁有年產值過百億的中航工業昌河飛機工業(集團)有限責任公司、強大研發實力的中航工業直升機設計研究所和配套企業40多家，主要產品有多種型號的直升機整機和旋翼、航電、裝備制造器件、內飾件、鍛鑄件、電子元器件、電纜線等零配件。2013年，景德鎮直升機制造產業集群內重點企業共實現主營業務收入330億元，同比增長20%，占全市規模以上工業企業主營業務收入的31.6%；實現工業增加值85億元，利潤11億元。
    產業配套日趨完善。產業體系較完整--中航工業直升機設計研究所（602所）是我國唯一的直升機研究所，掌握了直升機總體設計和系統集成的核心技術。中航工業昌河飛機工業(集團)有限責任公司是我國直升機重要生產基地，已形成民用直升機機型及無人直升機等多系列、多品種的生產格局。不僅如此，景德鎮有與直升機產業配套的企業達到40多家，形成了直升機研發、生產及配套較完整的產業體系，成為全市經濟發展的強勁“引擎”。
    體系標準與國際接軌。生產體系和質量保證體系滿足如美軍標(MIL)、美國材料與協會標準(ASTM)、AS9100、ISO9000和國內航空航天標準的要求。昌河飛機工業（集團）有限責任公司已成為美國西科斯基公司、波音公司、意大利阿古斯特公司的供應商，積累了豐富的直升機生產管理經驗和能力。
    科研體系完整，生產實力較強。擁有一個國家級科研單位，四個省級以上技術中心等五個科研機構；有二個國家級國際科技合作基地；有理化檢測中心（具有計量資質的檢測機構）、生產力促進中心等五個科技中介服務機構。擁有總體氣動、結構強度、旋翼設計、航電火控、飛行控制、液壓傳動、環境控制、信息技術等40多個專業和16個系統設計試驗研究室，具備直升機總裝、試飛、特設、鉚裝、機加、旋翼制造、復合材料制造、熱處理、表面處理、鈑金、鉗焊、導管制造和整機維修等生產能力。
    國際合作提升科技創新能力。通過與國際先進的直升機公司合作，已經掌握了部分直升機數字化技術。基地具備了三維設計用的CATIA工作站、計算機強度計算和仿真、內部共享的產品數據庫管理工作平臺，擁有了各種精密加工測試設備4300多臺/套等技術手段，三軸、四軸、五軸的數控加工設備有120余臺。
    先進的復合材料零部件制造工藝和技術。基本掌握了包括復雜的復合材料制造技術，如槳葉等復雜載荷零件的制造技術。采用先進的復合材料結構槳葉和新構型槳轂，可大幅度提高旋翼效率，簡化槳轂構造，提高構件使用壽命，提高槳葉和槳轂的可靠性與維護性。
    現代直升機總裝集成技術和能力。已初步具備第四代直升機研制和總裝能力，但離大批量總裝和電氣集成檢測的需要相比還有較大距離，還有待繼續投入和技術改造，全面滿足批量生產和民用適航的要求。
    人才集聚優勢明顯。景德鎮直升機產業集群內現有職工11000余人，其中各類科技人員4000余人。中國直升機設計研究所現有在職職工2600余人，其中各類專業技術人員1400余人,高級工程師350多人，研究員118名，有國家級專家2人、部級專家8人，入選“國家新世紀百千萬人才工程”和“國防科工委511人才”18人，省級優勢知識創新團隊一個，省級技術帶頭人一人。昌飛集團公司職工人數5382人，擁有省級技術帶頭人一人，技術中心總人數為827人，占企業工程技術人員總數的49％，中心有博士研究生2人，碩士研究生22人，高級技師49人，技術中心具有高級以上職稱人員共561人。技術帶頭人團隊具有享受國務院特殊津貼專家23人，國防科技工業511人才4人，突出貢獻專家3，市級撥尖人才2人。技術中心聘有國外專家10名，7名來自美國西科斯科公司，3名來自意大利阿古斯特公司，這幾家公司均是國際一流的直升機制造公司。同時直升機配套企業景航鑄造公司、景鑫鍛造公司、江西中景集團等為直升機配套的企業擁有高級工程技術人員1000多人，省級技術帶頭人一名，人才集聚優勢明顯。
    景德鎮直升機創新型產業集群將以提升直升機總裝能力為核心，堅持“一機多型、系列發展”、“一個平臺、多中型號”的系列化發展模式，在景德鎮打造直升機研發、生產、通用航空及國際合作等更加完整的直升機產業體系。到2020年直升機產業產值達到800億元。

二、集群產業鏈圖


三、領導關懷

2013年5月14日，中共江西省省委書記強衛在中航工業直升機設計研究所調研企業研發情況