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航空應急救援、無人機植保、航空護林等保障能力不斷提升,航空測繪、環境監測、人工影響天氣等服務領域不斷擴大,航空類執照培訓、飛行體驗、無人機研發應用等綜合服務體系逐步形成,航空與人才培養、文化旅游、休閑康養等深度融合發展的新業態逐步顯現……這是我省通用航空業呈現出的良好態勢。

藍天之上,展翅翱翔。自獲批國家通用航空業發展示范省以來,我省出臺多項規劃政策并推動基礎設施建設,加快培育通航產業實體與新興市場,提升人才科教與創新引領水平,為通航示范省建設筑牢了堅實基礎,全省通用航空產業進入新的發展階段。

“飛起來、熱起來”。我省將競逐新賽道,打造“天空之城”,不斷推動通航產業加速發展振翅起飛。

服務保障兩相宜

不斷拓展應用場景

這兩天,羅賓遜R44直升機和“小松鼠”H125直升機正式上崗啦!在平遙古城景區和長治通天峽景區,空中游覽項目已啟動,百米高空可俯瞰明清建筑群或太行自然風光。在我省,打造“一山、一水、一城”精品低空旅游示范項目的目標正逐漸成為現實。

今年我省致力于構建全省“短途運輸+低空旅游”網絡體系,山西通航集團積極響應國家及省委、省政府號召,不斷推進低空旅游項目的安全運營監管和市場拓展工作,與各景區合作開發從空中觀賞的全新立體旅游模式,積極打造山西低空文化旅游品牌。

不僅是與旅游行業碰撞出火花,隨著社會經濟的不斷發展,人們對便捷、高效、個性化的出行方式以及多樣化的航空服務需求與日俱增。無論是商務出行、旅游觀光,還是緊急救援、醫療運輸等領域,通用航空都擁有巨大的市場潛力。

近年來,在通用航空短途運輸方面,我省打造了特色優質名片。山西通航集團依托太原堯城機場,積極拓展國內短途運輸航線,優化“貫聯山西、通達省外”的短途運輸航線網絡。山西成為國內短途運輸航線密度最高的省份,航線數量、飛行量和運輸量位列全國第二,實現了短途運輸從“有”到“優”的跨越。

7月27日至7月28日,我省“大同—長治”“長治—五臺山”“大同—呂梁”“呂梁—運城”“堯城—長治”“長治—運城”六條短途運輸往返航線恢復常態化運營。通用航空短途運輸具有“小機型、小航線、小航程”的特點,此次復航積極響應了省委、省政府的決策部署,進一步有效填補了傳統航空服務的空白,對推動“通航+旅游”深度融合發展、促進我省居民消費升級和構建現代交通運輸體系具有重要意義。

低空旅游和短途運輸是錦上添花,應急保障則是雪中送炭。今年以來,山西通航集團參與安全保障省內航空應急救援飛行644小時,起飛490架次,先后參與撲救寧武、壽陽、安澤、平遙、交城、平順、古縣等多場森林火災。在省應急廳指導下,山西通航集團發揮航空應急救援視野寬廣、響應速度快、機動能力強、受地理空間限制較少等優勢,深度參與全省森林防滅火工作,推動省內航空應急救援實現了“從無到有”“從有到優”的跨越式發展,為維護人民群眾生命財產安全保駕護航。

研發制造共成長

不斷延伸完善產業鏈

9月12日,在2024低空經濟時空信息基礎設施論壇上,國內知名科技咨詢機構泰伯智庫發布了“2024中國低空經濟企業百強”榜單,山西迪奧普科技有限公司位列榜單之上。

迪奧普科技是國內空間地理信息領域龍頭企業,經過近20年的發展,在全國擁有8家子公司、2家分公司,形成了全產業鏈的服務體系。深圳迪奧普無人機有限公司致力于開展無人機研發和制造,研制了國內首款EPO固定翼測繪無人機、EPO固定翼垂直起降測繪無人機。今年8月,公司遷至晉中,正式更名為山西迪奧普無人機科技有限公司,填補了我省無人機制造技術相關領域的空白。

“在與各行業的合作過程中,先后研制了復合材料垂直起降固定翼無人機、多款中型多旋翼無人機、多型號渦噴航空模型等;并研制了機載五拼相機、機載多參數氣體傳感器、機載多光譜相機等機載設備,服務行業遍及國土、測繪、規劃、電力、交通、環境等領域。”山西迪奧普無人機科技有限公司總經理廖潔麟說。

為有效防范和遏制森林火災的發生,迪奧普科技不僅研發了技術成熟的SV360-X35A滅火投彈無人機,還推出了森林防滅火的一體化解決方案,并組建了專業的無人機森林防滅火救援隊伍,多次參與我省森林防火、災情救援工作。

作為我省專精特新“小巨人”企業、中國地理信息產業最具成長TOP50企業和2023中國無人機低空經濟標桿企業,迪奧普科技代表了無人機制造產業的先進水平。近年來,我省致力于提高通航研發制造水平,以龍頭企業引領產業鏈發展,強化創新平臺驅動效能,積極推動產業項目落地,全面提升原材料供應、核心零部件制造以及軟硬件供應和整機制造等產業鏈的發展水平。

經過多年發展,我省通航上中下游產業鏈條不斷完善優化,傳統優勢企業轉型提升,新興企業蓬勃發展。既有山西鋼科、航宇新材料、銀光鎂業等骨干企業聚焦金屬材料、航空鋼材,太航儀表、大同航空動力、山西支點等打造“山西智造”、填補國內空白;又有山西通航、華艦航空等中堅力量提供空中交通管制、機場服務、人員培訓、航務代理、航空器維修保養等運營服務;還有山西喆航、迪奧普、成功通航這樣的“小巨人”和“多面手”,既能研發制造航空器,也能提供應急救援、森林滅火、大氣環境治理、短途運輸、航拍航測等通航業務。

政策措施齊發力

不斷形成發展合力

2023年中央經濟工作會議首次將低空經濟明確為戰略性新興產業,2024年政府工作報告明確提出打造低空經濟等新增長引擎。

山西是中國通用航空的發源地,歷史文化悠久,自然條件優渥,產業基礎扎實,發展通航得天獨厚。省委、省政府對通用航空業高度重視,始終堅持高位謀劃、高位推進。

在政策方面,我省先后出臺了《山西省通用機場布局規劃(2018—2030年)》《山西省通用航空業發展規劃(2018—2035年)》《山西省“十四五”通用航空業發展規劃》《山西省航空飛行營地建設規劃(2022—2025年)》等重要規劃;印發了《2024山西省重點產業招商圖譜(通用航空產業)》,有效支撐通航產業精準招商。

2023年8月,金湘軍省長擔任通航示范省建設領導小組組長,領導小組辦公室成立工作專班,實體化運行。全省上下按照“應用場景搭起來、基礎設施建起來、產業鏈條抓起來、品牌影響塑起來、政策保障強起來”五個起來的工作要求,加快開展相關工作,有序推進通航示范省建設。

為發揮政策引領作用,激發市場主體活力,省通航辦按照“五個起來”的工作要求,組織編制了《山西省加快低空經濟發展和通航示范省建設的若干措施》,并于今年5月17日正式印發實施。

《措施》在大力拓展通航應用場景,構建通航公共服務網絡;加快通航基礎設施建設,提升運營服務保障能力;提高通航研發制造水平,強化創新平臺驅動效能;激發通航消費市場活力,營造濃郁通航文化氛圍;加大通航人才培育力度,夯實通航產業發展基礎等五方面為通航產業提供政策支持。《措施》實施后,在全省范圍內起到了示范引領作用、市場推動作用和強信心、開新局的作用。

競逐新賽道,打造“天空之城”。我省將用好建設“國家通用航空業發展示范省和民用無人駕駛航空試驗區”重大機遇,全面啟動低空飛行經濟、低空制造經濟、低空服務經濟發展。預計到2026年,我省低空經濟將振翅起飛,成為全國低空經濟發展的先行區。